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R$0,00
SP 350A
Características
O Pneu SP 350A da Dunlop é a perfeita combinação entre alta quilometragem e segurança. Para aplicação em eixos livres e direcionais. Oferece excelente aderência, alto desempenho e ótimo índice de recapabilidade.
Características:
• Longa vida útil;
• Baixa manutenção;
• Desgaste uniforme.
Vantagens:
• Longa vida útil;
• Baixa manutenção;
• Desgaste uniforme. -
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SP 122
Características
O Pneu SP 122 da Dunlop é destinado à montagem em todas as posições (preferencialmente em eixos direcionais e eixos livres de reboque) e que tem sua aplicação voltada a percursos regionais e de longa distância, apresentando boa relação custo-benefício.
Características:
• Largura de rodagem otimizada;
• Boa relação entre durabilidade e rendimento quilométrico;
• Boa dirigibilidade no molhado graças aos quatro sulcos de rodagem.
Vantagens:
• Boa relação entre durabilidade e rendimento quilométrico;
• Boa dirigibilidade no molhado graças -
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SP 431A
Características
O Pneu SP 431A oferece o que há de melhor em inovação, tecnologia e custo-benefício. Proporciona tração em diversos tipos de piso com excelente durabilidade, economia e desempenho. Indicado para percursos regionais e de longa distância.
Características:
• Maior profundidade do sulco.
Vantagens:
• Longa vida útil;
• Baixa manutenção;
• Desgaste uniforme. -
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SP 391
Características
O Pneu SP 391 da Dunlop Combina com a mais avançada tecnologia em construção de pneus, aliando um excelente desempenho para o uso regional e longas distâncias e um alto índice de recapabilidade.
Características:
• Banda de rodagem mais larga;
• Maior profundidade do sulco.
Vantagens:
• A melhor relação custo/benefício para sua frota.
• Longa vida útil;
• Baixa manutenção;
• Desgaste uniforme. -
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SP 442
Características
SP 442 é a melhor opção para eixos de tração, com excelentes resultados em superfícies molhadas e secas, além de grande rendimento quilométrico, com primeira vida extensa, mas otimizada, preservando a carcaça para o processo de reforma. Um excelente custo-benefício e maior vida útil.
Características:
• Utilização: longa distância, regional e urbana, em eixos de tração
• Uso restrito em on/off-road.
Vantagens:
• Maior durabilidade
• Grande rendimento quilométrico
• Excelente tração tanto em pistas secas, como molhadas -
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SP 581
Características
Pneu de utilização mista, com trajeto de curta a média distância, em percursos de baixa a média intensidade. Compostos especiais de rodagem elevam a resistência a cortes e desplacamento.
Características:
• Três sulcos largos e profundos;
• Ombros com entalhes transversais com distribuição otimizada
• Grande espessura de rodagem para maior durabilidade.
Vantagens:
• Rápido escoamento de água e boa dirigibilidade no molhado;
• Melhor tração em qualquer condição de piso; -
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SP 871
Características
Feito para eixos de tração e aplicação regional/longa distância, tem uma combinação de sulcos e blocos largos e profundos, além de um composto otimizado de rodagem, oferecendo maior durabilidade. Carcaça durável, com bom índice de recapabilidade, graças à construção que reduz a geração e retenção de calor.
Características:
• Rodagem larga e com sulcos profundos
• Carcaça durável e boa recapabilidade obtida graças à construção que reduz a geração e retenção de calor.
• Computer Designed Tread Design reduz a alteração do desenho característico da rodagem ao longo da vida;
Vantagens:
• Maior durabilidade
• Índices superiores de tração e estabilidade -
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SP 831
Características
Pensado para veículos de serviço urbano/obras de baixa severidade de rodagem, esse é um pneu de uso misto leve, com predominância em condição de asfalto, podendo ser utilizado em todas as posições, preferencialmente em eixo direcional e livre. Sua rodagem conta com desenho voltado à baixa retenção de pedras nos sulcos e resistência a cortes, lacerações e picotamentos.
Características:
• Rodagem com desenho voltado à baixa retenção de pedras nos sulcos
• Composto da banda resistente a cortes e lacerações/picotamento.
Vantagens:
• Maior durabilidade
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SP 811
Características
Um pneu de utilização mista leve, com predominância para uso no asfalto, em veículos de serviço urbano/obras de baixa severidade de rodagem. Pode ser montado em todas as posições, preferencialmente em eixo direcional e livre. Sua rodagem conta com desenho otimizado para reduzir desgaste irregular e tem boa resistência a cortes, lacerações e picotamentos.
Características:
• Rodagem com desenho voltado à baixa retenção de pedras nos sulcos;
• Utilização mista leve.
Vantagens:
• Composto da banda resistente a cortes e lacerações/picotamento
(Ex: Aro 20)
